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混凝土搅拌车选购要点

混凝土搅拌车选购要点

当下混凝土搅拌车生产企业鱼龙混杂,选购一款高性价比的搅拌车需要多方对比,要从底盘和上装两个方面分别考量。

在底盘的选择上,重要程度:安全>动力>舒适

首先是安全。混凝土搅拌车的事故率居高不下,是因为搅拌车的运输工况一般较差,而且当今国内的搅拌车大多属于超载运输状态,给驾驶员的安全带来很大隐患。所以选购车辆时,驾驶室的安全性,车桥的承载性,刹车制动的灵敏性以及电气系统的稳定性是首要考虑的因素。

其次是动力系统。动力系统包括发动机、变速箱、传动轴、减速中后桥。国内的主流混凝土搅拌运输车涵盖了从8方9方到20几方不等的装载容量,一般8到12方为三轴车,12方以上为四轴车。发动机马力选择一般为10方以下300马力左右,10方到12方选择336马力左右,12方以上选择375或者更大马力。变速箱一般选择9档带爬坡档最为合适。后桥最好为轮边减速桥,速比至少4.5以上,对于西部山区,建议5.7左右。至于传动轴,由于混凝土运输车的实际装载吨位只有20到30吨左右,所以一般的传动轴就可以,而且还能起到过载保护的作用,无需加粗。

最后是舒适性。底盘的整体设计,如车架的造型(推荐选购那种前宽后窄,前低后高的车架,前低后高可以保证驾驶室在车架上的稳定性,前宽后窄可以在发生碰撞时让车架吸收更多的冲击力,以此保证驾驶室内人员的安全),驾驶室内部的设计(包括车辆座椅的配置,卧铺的宽度,驾驶室的密封性及空间,多媒体系统的人性化),车辆前桥板簧(前桥板簧越长,在欠佳路段,车辆的颠簸越小)。

上装的选择主要包括罐体和液压件

搅拌车的功能就体现在罐体上,需要综合罐体的倾斜角度、罐体喷漆、叶片设计等多种因素综合考虑。液压件包括减速机,液压油泵,液压马达。搅拌车的液压件和发动机变速箱一样,属于最核心的部件。目前国际公认的液压件为德国最优,意大利其次,美国再其次。所以在同等价位上,建议选择德国进口液压件。

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